春節(jié)之后，位于德州市慶云縣的中慶新能源綠色近零碳產(chǎn)業(yè)園全面復(fù)工，中科億博(德州)新能源有限公司兩條鈉離子電池生產(chǎn)線滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，日產(chǎn)電池穩(wěn)定在30萬只。

一墻之隔的山東詠坤新材料科技有限公司正在調(diào)試改進動力電池負(fù)極材料生產(chǎn)線。該公司總經(jīng)理曹紅東說：“目前還處于中試階段，預(yù)計今年4月正式投產(chǎn)，屆時將滿足產(chǎn)業(yè)園動力電池生產(chǎn)企業(yè)的原料需求。”

曾經(jīng)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的慶云縣瞄準(zhǔn)市場前沿，在電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)賽道正加速馳騁。

中慶新能源綠色近零碳產(chǎn)業(yè)園按照功能分為4個專區(qū)，累計招引培育了總投資69.5億元的32個項目，初步形成了從電池材料、電芯、PACK、儲能系統(tǒng)到后端應(yīng)用、梯次應(yīng)用、回收利用垂直布局的產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建起“左右有鄰居、前后有朋友”的融合集群產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

距此不遠，投資116億元的山東金啟航新能源科技有限公司20吉瓦時固態(tài)電池樂陵生產(chǎn)基地項目正加快建設(shè)，預(yù)計投產(chǎn)達效后，將成為目前電池行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先且規(guī)模較大的固態(tài)電池及關(guān)鍵模組生產(chǎn)基地。

國家電力投資集團海陽儲能示范項目采用1兆瓦/4兆瓦時液流電池技術(shù)，為后續(xù)項目推廣積累了寶貴數(shù)據(jù)。中核匯能山東能源有限公司郯城新型儲能電站1兆瓦/4兆瓦時液流儲能系統(tǒng)，則是國內(nèi)首個兆瓦級商用化鹽酸基全釩液流電池儲能系統(tǒng)。

“液流儲能電池循環(huán)次數(shù)極高，電解液衰減幾乎為0，在退役后可以完全回收實現(xiàn)重復(fù)利用。相對于傳統(tǒng)的鋰電儲能電站，雖然目前初始安裝成本高，但可靠耐用、后期維護費用低，全生命周期成本更低，而且安全性高。”中核匯能山東能源有限公司區(qū)域負(fù)責(zé)人李安釗說，液流電池循環(huán)壽命理論可達25年以上，充放電循環(huán)次數(shù)2.5萬次以上，100%充放電無衰減，更適合長時儲能。

這套液流儲能系統(tǒng)設(shè)備來自濰坊的山東液流儲能科技有限公司，由山東海化集團有限公司全資子公司參股設(shè)立。2023年6月，該公司供貨的華電國際萊城發(fā)電廠1兆瓦/6兆瓦時鐵鉻液流電池系統(tǒng)并網(wǎng)——這是全國首個“高壓級聯(lián)+集中液冷”的儲能項目，電站效率提高4至5個百分點。

為搶抓機遇，濰坊高新區(qū)正規(guī)劃建設(shè)2吉瓦儲能產(chǎn)業(yè)園，新上6條全自動液流電池生產(chǎn)線和儲能研發(fā)中心。

和液流電池不同，磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)就像“巨型充電寶”。一個1萬毫安的充電寶可為手機充電2至3次，而一套磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)可儲能2000至5500千瓦時，為200至500戶家庭提供一天的用電量。

這樣強大的電化學(xué)儲能載體，離不開前沿技術(shù)的支撐。

在東營昆宇電源科技有限公司2吉瓦時液冷儲能數(shù)字化生產(chǎn)線現(xiàn)場，兩側(cè)的機械臂上下翻轉(zhuǎn)、互相配合，運送的電芯在經(jīng)過全自動上料、堆疊、激光清洗焊接等工序后，一排排組裝好的電芯模組整齊排列……這是公司自主研發(fā)出液冷技術(shù)后，2023年投資建設(shè)的山東省首條、國內(nèi)首批次液冷生產(chǎn)線。

昆宇電源科技有限公司總經(jīng)理助理岳鵬介紹說，公司將一系列先進技術(shù)融合疊加，解決了行業(yè)內(nèi)儲能系統(tǒng)技術(shù)換熱效率低、冷卻速度慢、電芯溫升高、電芯間溫差大而帶來的電池安全性低、循環(huán)壽命短等技術(shù)難題。

而三峽能源山東慶云儲能電站則是全國首個液冷大型儲能項目，綜合利用高效液冷管路流程結(jié)構(gòu)和全變頻自然冷卻技術(shù)，電芯溫差降低50%，電池壽命顯著延長。

此外，昆宇電源科技有限公司聚焦液冷儲能、鈉離子電池等前瞻研發(fā)方向，聯(lián)合開展儲能技術(shù)研究，大力推動儲能產(chǎn)品生產(chǎn)制造，目前準(zhǔn)備在東營追加投資6吉瓦時的電芯項目。

位于淄博的衛(wèi)藍海博(淄博)新能源科技有限公司，則開發(fā)出用于儲能系統(tǒng)的固態(tài)鋰電池產(chǎn)品。“續(xù)航焦慮和安全焦慮一直困擾著車企、電池制造商和消費者，成為影響新能源汽車市場擴張的*大阻礙。相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，我們自主研發(fā)生產(chǎn)的半固態(tài)電池不易蒸發(fā)和膨脹，能在一定程度上抑制起火和漏液。同時，可以實現(xiàn)電動汽車一次充電續(xù)航至少1000千米。”該公司副總經(jīng)理陳強說。

繼鋰電池之后，“鋰電池+液流電池”“鋰電池+固態(tài)電池”“鋰電池+鈉離子電池”等示范項目先后落地。濟寧微山縣儲能調(diào)峰電站示范項目綜合配置了“風(fēng)冷鋰離子電池+液冷鋰離子電池+固態(tài)電池”技術(shù)，提升效率2%至3%、降低輔助能耗20%。

2023年12月28日，寧陽聚合聯(lián)儲能源科技有限公司100兆瓦/200兆瓦時鈉鋰組合電化學(xué)儲能電站項目開工建設(shè)。該項目利用發(fā)電功率調(diào)節(jié)靈活、調(diào)節(jié)速度快的特性，能夠為電網(wǎng)運行提供調(diào)峰、黑啟動、需求響應(yīng)等多種服務(wù)。

在煙臺黃渤海新區(qū)，總投資100億元的煙臺力華電源科技有限公司4吉瓦時大圓柱儲能電池項目，將配套布局電池隔膜、元器件等上下游產(chǎn)業(yè)，預(yù)計年產(chǎn)值突破200億元，將打造*具規(guī)模效應(yīng)、*短配套半徑、*優(yōu)電池品質(zhì)的儲能電池產(chǎn)業(yè)示范基地。

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